Wednesday,Oct 1 2008, 08:22:09 PMContinua distrugerile la Moara lui Assan

Autoritatile locale au imprejmuit , in sfarsit, cu placi de beton, amplasamentul Morii lui Assan, din zona Obor-Lizeanu. Au realizat o împrejmuire de mântuială, parţială, după ce în prima jumătate a lunii mai un incendiu devastator, pus în miez de noapte, a distrus una din clădirile ansamblului clasat ca monument de arhitectură. Au făcut-o de ochii lumii, după ce scandalul ajunsese prea mare şi autorităţile erau acuzate, pe bună dreptate, de complicitate cu hoţii, vandalii şi mafioţii imobiliari. Rezultatul anchetei Parchetului după incendierea din mai a fost foarte clar: focul a fost pus de o mână criminală fiind identificate mai multe focare iniţiale. În 23 august a.c., ora 18, am mers să fac nişte fotografii la moară şi am rămas surprins de ce am văzut acolo. În spatele gardului, la clădirea centrală a ansamblului, o echipă formată din 4-5 oameni, coordonaţi de doi angajaţi ai firmei de pază, loveau cu baroasele şi răngile în pereţi şi grinzi pentru a recupera fier vechi, dar şi pentru a distruge structura de rezistenţă a imobilelor. Zgomotul loviturilor se auzea în toată zona, şi era suficient să te uiţi peste gard ca să-i vezi pe vandali distrugând. Distrugerile la ansamblul Moara lui Assan au început de mai bine de zece ani şi autorităţile locale au închis ochii în ciuda protestelor locuitorilor zonei şi a faptului că la poliţie şi parchet există înregistrate numeroase plângeri penale. Că este vorba de un monument de arhitectură înscris pe lista Ministerului Culturii şi Cultelor nu a contat se pare pentru nimeni şi la fel de grav este faptul că niciuna din asociaţiile neguvernamentale specializate nu a luat niciodată atitudine împotriva distrugerilor de la acest monument de arhitectură. Explicaţia e simplă, fiind vorba de aproape 5 hectare de teren care valorează zeci de milioane de euro, în zona Obor, unde nu mai există liber niciun petic de pământ pentru construcţii, interesele imobiliare sunt uriaşe şi se manifestă şi prin mituirea unora. Pentru ca lucrurile să fie clare, conform legii, răspunderea pentru distrugerile de la ansamblul Moara lui Assan revin exclusiv în sarcina Primăriei Municipiului Bucureşti ( care nu se ştie din ce motive a interzis celor de Primăria Sectorului 2 să igienizeze şi să împrejumuiască moara încă din anul 2005) şi Ministerului Culturii şi Cultelor singurele instituţii care au competenţe administrative asupra monumentului. Moara lui Assan, construită în anul 1853, este prima moară cu aburi din România. Moara se află în Bucureşti, în zona Obor-Lizeanu. În prezent, se află într-un stadiu avansat de degradare. Moara lui Assan este clasificată în evidenţele Ministerului Culturii şi Cultelor ca fiind monument istoric de valoare naţională şi face parte din patrimoniul industrial. Moara lui Assan are adresa cadastrală în Bucureşti, sector 2, strada Halmeu nr. 25 (fostă Silozului). Numeroasele construcţii din cadrul ansamblului sunt vizibile din: zona Obor, parţial de pe străzile Halmeu, Vaporul lui Assan, Reînvierii, Lizeanu, Baniţei, dar şi de pe Şoseaua Ştefan cel Mare. Proprietatea Moara Assan a avut iniţial o suprafaţă de 5,41 hectare. Din cauza construcţiilor din zonă, a blocurilor construite înainte de 1990, suprafaţa ansamblului a ajuns la 4,7 hectare. După ianuarie 1990, mai multe clădiri (silozuri, depozite, hale) din cadrul complexului Moara lui Assan au fost vandalizate şi apoi demolate ilegal. Clădirea centrală a ansamblului, moara propriu-zisă construită din cărămidă şi având arhitectura unei cetăţi medievale, cu diverse ornamente a rămas nedemolată, dar într-o stare critică, turnuleţele clădirii fiind încă vizibile. Primele distrugeri ale ansamblului Moara lui Assan au fost semnalate autorităţilor începând cu anul 1995. Au fost scoase cercevelele ferestrelor, splendid lucrate în fier forjat, precum şi alte elemente decorative din zinc şi plumb de la acoperitoare şi turnuri. Plăcile de identificare a monumentului au fost smulse de persoane neidentificate. Arhiva şi mobilierul de valoare, rămas de la foştii proprietari ai fabricii au fost valorificate ilegal de persoane lipsite de scrupule. Utilajele fabricate la Viena înainte de anii 1900 au fost dezmembrate şi vândute la fier vechi cu toate că erau piese de o deosebită valoare pentru istoria tehnicii. În prima jumătate a anului 2005 au început demolari executate în mare grabă şi fără autorizaţiile necesare la unele corpuri de clădiri ale ansamblului, dar şi distrugerile deliberate provocate unor stâlpi şi pereţi chiar ai morii propriu-zise transformând într-o ruină acest monument istoric. Autoritatile locale, dar şi alte instituţii ale statului au sesizat ceea ce se petrece la Moara lui Assan,însă distrugerile au continuat sub diverse forme, folosindu-se metode „consacrate” (slăbirea pe durata nopţii a structurii de rezistenţă), dar greu de dovedit ca infracţiuni. Gardul perimetral a fost complet distrus. Directia de Urbanism de la Primăria sectorului 2, în perimetrul căreia se află moara, nu a dat niciodată avize sau autorizaţii pentru demolare sau construcţii de nici un fel la Moara lui Assan. În septembrie 2005, Primăria Municipiului Bucureşti a sesizat Parchetul de pe lângă Judecatoria Sectorului 2 în vederea dispunerii începerii urmăririi penale împotriva celor care se faceau vinovaţi de desfiinţarea ilegală a monumentului de valoare naţionala Moara lui Assan. * Citeste si MOARA LUI ASSAN-Wikipedia: http://ro.wikipedia.org/wiki/Moara_lui_Assan * Vezi si articolele: ^ Romulus Cristea - „Moara lui Assan, demolata ilegal” , articol apărut în „România liberă” din 17 august 2006 ^ Romulus Cristea- „Monumente istorice luate in lama buldozerelor” , articol apărut în ziarul „România liberă” din 17 august 2006 ^ Romulus Cristea - „Dispare patrimoniul industrial” , articol apărut în ziarul „România liberă” din 18 septembrie 2006 Foto: Romulus Cristea

Category: monumente istorice |  Tag : Document, distrugeri, Paine, Romulus, Fort, Moara, primaria, subteran, istorie, incendiu, Lui, municipiului, tunel, LISTA, furt, assan, sector, distrugere, Directia, 2, Romania, Monument, Obor, lizeanu, masina, DE, Monumentelor, Istorice, Cristea, buncar, Bucharest, Bucuresti, arhitectura, arhiva | 87 Views | Post Comments | Share with Friends | Recommend

Wednesday,Aug 13 2008, 08:18:53 PMExpediţie la fortul Popeşti-Leordeni

Citiţi un articol nou despre fortificaţiile militare ale Bucureştiului pe blogul "Doar despre tuneluri, buncăre şi forturi". Este o scurtă descriere a unei recente expediţii la fortul de la Popeşti-Leordeni, la care a participat Octavian-Andrei Brezean şi prietenii săi. De asemenea, echipa expediţionară vă oferă câteva sfaturi pertinente şi utile despre echipamentul folosit, despre aparatura foto necesară, dar şi despre modul în care puteţi realiza fotografii deosebite în condiţiile speciale din subteran. Fotografiile de foarte ...

Read More...

 Tag : aparatura, Apararii, Ministerul, miLiTaR, armata, echipament, fotografie, traseu, expeditie, Ilfov, Brezean, octavian, andrei, Leordeni, Popesti, subterane, forturi, buncare, tuneluri, Harta, SRI, Cristea, Romulus, Bucuresti, Bucharest, Romania | 114 Views | Post Comments | Share with Friends | Recommend

Wednesday,Aug 13 2008, 08:09:54 PMBicicleta preferata

Mi-am cumpărat o bicicletă nouă, cu roţi de 16" , pliabilă, după ce ani şi ani de zile nu am mai avut una. Am cumpărat-o şi am venit pe ea de la Piaţa Progresul (pe lîngă fosta fabrică Autobuzul) până la Obor-Maşina de Pâine. Am stat niţel pe acasă, am ieşit iarăşi cu ea, la un moment dat am pliat-o, am suit-o în troleibuzul 66 şi după ce am coborât la Universitate ,m-am plimbt cu ea prin Centru. Deocamdată foarte mulţumit: preţ absolut rezonabil (chiar mic), e practică, se poate plia, merge pe unde vrei, are schimbător ...

Read More...

 Tag : Bucharest, Romania, Bucuresti, Romulus, Cristea, blog, Bicicleta, Velo, pliabila, shimano, motor, viteza, pista, DE, biciclete, stefan, panfili, Taiwan, rot, 16, sa, frana, Harta, Ciclism, velib, primarie, literide, Brompton, Dahon, Cein, cicloturism, calatorii, TURISM, bicycle, urban, ecologic, Eco-friendly, poluare, bike, role, Roller, skate, inline, skater, velodrom, cursiera | 96 Views | Post Comments | Share with Friends | Recommend