Tuesday,Jul 24 2007, 08:03:04 AMMoppedtour am 21.07.2007

Motorradtour am 21.07.2007

Es ging durchs den südlichen Teutoburger Wald und Eggegebirge

Den schönen Samstag wollte ich recht zeitig für eine schöne Moppedtour nutzen, angedacht war ein Treffen mit jemanden aus einem Forum, Leider wurde daraus aber nichts, da sich morgens unser Klo spontan verstopfen wollte. Somit geriet der Zeitplan etwas durcheinander!
Egal, irgendwann floss es wieder ab und ich konnte mich dann kurz nach 15 Uhr auf den Weg machen. Einstieg zur Tour war wie so häufig der Ortsausgang von Retzen.
Da beim anstehen Alpenurlaub im August mehrere Mitfahrer ein Kamera nutzen, dachte ich mir: Rückwärts filmen wäre evtl. auch mal eine Möglichkeit! Also habe ich meinen UniCaHa (Universeller Camera Halter) mal hinten an den Sozius-Haltegriff geschraubt und habe eine Runde gedreht. Um es vorweg zu nehmen: So richtig der Hit war es im Endeffekt nicht. Gerade zum Schluss hin (im Film nicht mehr zu sehen) löste sich der Halter immer mehr und die Kamera drehte sich lustig "im Winde" und stürzte auch des öfteren ab. Das Dumme ist halt, man merkt es nicht, da die Cam ja hinter dem eigenen Rücken montiert ist, das Starten und Stoppen ist somit ebenfalls etwas mühsam. Außerdem sind die Vibrationen am Heck deutlich höher als vorne am Lenker, dementsprechend sind auch die Bilder (lustig sind die "Wellenlinien" des Straßenrandes, hatte ich bisher nur auf der BAB ab etwa 200km/h). Das Ergenbis des ganzen "Versuches" gibt es hier (DivX - 50,5MB - 6:02min) zu bewundern.

Naja, das Filmen beschränkte sich, wie gesagt, auf den ersten Tourteil. Im bereich des Eggegebirges wurde es zunehmend bedeckter, was teilweise sogar zu Sichtproblemen mit meinem Visier in dunklen Wäldern führte!

In Altenbeken holte mich dann sogar der Regen ein, welcher sich in Neuenbeken noch verstärkte, so dass ich sicherheitshalber die Regenhaube über den Tankrucksack stülpte. Den geplanten Kurzbesuch bei meinen Eltern schlug ich mir auch schnell aus dem Kopf und suchte den direkten Weg nach Hause. Zum Glück hörte es unterwegs auf der A33 wieder auf zu regnen, so dass ich trocken Zuhause ankam.

Hier das Höhenprofil der Tour: 

 

Und das ganze als 3D:

Und die gefahrene Strecke für GoogleEarth - KMZ 

 

Monday,Jul 9 2007, 08:12:29 AMMoppedtour durchs Lipperland

Am 08.07.2007 ging es mit Tommy auf eine kleine Runde ins Lipperland.

Ich habe dort zuletzt ein paar nette Nebenstrecken entdeckt und die hieß es jetzt mal etwas "unters Volk" zu bringen. 

Da ich solche geplanten Runden inzwischen mit meinem kleinen Navi fahre (TomTom One), werden diese natürlich vorher geplant und somit fällt auch allerhand Doku-Material ab.

 

Geplant mit dem MOTORRAD TourenPlaner, dann ins TomTom-Format konvertiert und mit Hilfe weiteren Tools in Höhenprofil und GoogleEarth-Daten aufgearbeitet.

Als erstes hier die Strecke zum Ansehen mit GoogleEarth (KMZ).

Hier das Höhenprofil der Route:

 

Das ganze noch als 3D-Modell:

 
Die eigentlich Tour startete in Retzen und lief kreuz und quer durch die Gegend Kalletal/Extertal und endete dann kurz vor Leopoldshöhe, dort trennten sich dann unsere Wege wieder.

Am Ende hatte ich knapp 190km auf meinem Tacho, Fotos haben wir keine gemacht.... 

 

Dafür verlinke ich hier mal ein etwas älteres Filmchen, welches auch Streckenteile dieser Tour zeigt (DivX - 11:55min - 91,4MB).

 

Friday,Jun 22 2007, 11:06:55 AMFrankreichtour Oktober 2006

Tagebuch der Frankreichtour im Oktober 2006

Am 28. September 2006 war es endlich soweit: Nach längerem "Durchdenken" und Terminsuchen starteten Olli M. und ich mit unserer großen Tour, die uns bis Barcelona führen sollte!

Beide Richtungen der Route wollten wir aber definitiv nicht auf den Motorrädern zurück legen. So beschlossen wir, einen Weg mit dem Autozug zu fahren. Da es im Herbst in unseren heimischen Gefilden eher unbeständig ist, entschieden wir uns für den Rückweg über die Schiene.

Olli hatte zudem noch so einige Freunde/Bekannte auf seiner "Besuchsagenda", so dass deren Wohnorte auch die Route bestimmte. Wir trafen uns in Köln und starteten von dort nach einer Übernachtung Richtung Elsass, dort hat ein Freund von Ollis Vater eine alte Mühle und es stand noch eine Einladung offen, unser erstes Ziel.....

Hier ist das Fotoalbum der gesamten Tour -> BILDER <-

 

29.09.2006 (Fr) - 414,47km - 6h21:21 - Ø66,48km/h

Wir fuhren von Köln aus durch die Eifel, ein Stück an der Mosel entlang und dann durch den Hunsrück und Pfälzer Wald über die grenze nach Frankreich. Am späten nachmittag kamen wir dann in Spasbad bei Familie Kiefer an. 

Die Route:

Köln - Brühl - Euskirchen - Bad Münstereifel - Schuld - Adenau - Ulmen - Cochem - Alf - Traben-Trabach - Bernkastel-Kues - Bruchweiler - Idar-Oberstein - Baumholder - Freisen - Hoof - Fürth - Waldmohr - Bechhofen - Knopp - Dellfeld - Mauschbauch - Breidenbach - Bitche - Le Petit Pierre - Spasbach

Von Köln nach Spasbach (Elsass) - GoogleEarth KMZ 

Im Moseltal: 

 

 

30.09.2006 (Sa) - 558,87km - 9h17:56 - Ø61,38km/h

Das nächste Ziel war dann Christian in Genf. Es war eine ziemlich anstrengende Tour (was man schon an den obige Fahrdaten erkennen kann!), wir haben uns da doch etwas verschätzt. Somit ließen wir sehr viel Zeit in den (herrlichen!) Vogesen, die uns später dann etwas fehlte. Zumal das Wetter später auch nicht mehr so recht mitspielen wollte. So kamen wir abends bei Regen und Dunkelheit an.

Die Route:

Spasbach - Le Petit Pierre - Saverne - Lutzelbourg - Dabo - Oberhaslach - Soultz - Ottrott - Barr - Col du Kreuzweg - Chelenois - Bergheim - Ribeauville - Ingersheim - Wintzenheim - Munster - Col del la Schlucht - La Bresse - Le Fillot - St. Maurice - Col du Ballon - Giromagny - Belfort - Mont Beliard - Montbenoit - Pontarlier - Vallorbe - Cossonay - Morges - Nyon - Geneve

Von Spasbach (Elsass) nach Genf - GoogleEarth KMZ

In den Vogesen auf dem Weg nach Genf: 

 

 

01.10.2006 (So) - Fahrpause 

Den folgenden Tag nutzen wir, um uns mal etwas in Genf umzusehen.... Eine schöne Stadt, aber an einem Sonntag erschreckend tot! :-o

Naja, lag vielleicht auch etwas am wechselhaften Wetter.  

Der Genfer See: 

 

 

02.10.2006 (Mo) - 295,14km - 5h16:05 - Ø57,54km/h 

Nach einem "Ruhetag" fuhren wir am westlichen Alpenrand entlang südwärts weiter in die Provence.  

Nach regnerischem Start (und etwas verwirrte Fahrt raus aus Genf) kam auch bald wieder die Sonne raus und wir konnten die traumhafte Landschaft während der Fahrt genießen!

Die Route:

Geneve - St. Julien - Annecy - Sevrier - Leschaux - Le Chatelard - St. Pierre - Coise - La Trinite - La Rochette - Allevard - Goncelin - Proges - Domene - Revel - Uriage - Vizille - La Mure - Corps - Posterle - Col du Festre - Veynes

Von Genf nach Vaynes - GoogleEarth KMZ

Olli unten in einer Kehre in den westl. Alpen: 

 

 

 

03.10.2006 (Di) - 273,90km - 4h44:26 - Ø59,13km/h

Der nächste Tag sollte uns in (und durch) die Provence führen. Der eigentliche Plan sah die Überquerung des Mont Ventoux vor, allerdings spielte das Wetter leider wieder nicht so ganz mit. Nachdem wir schon beim Col du Pais de la Graille in die Wolken gefahren sind und es auch zunehmend windiger wurde haben wir doch von diesem Plan Abstand genommen. Der Berg hat ja wohl nicht umsonst seinen Namen... ;-)

Die Route:

Vaynes - Serres - Laragne - Ribiers - Sisteron - Valbelle - Col du Pais de la Graille - St. Etienne - Forcalquir - Cereste - Boux - Bonnieux - Apt - Murs - Carpentras - Orange

Von Vaynes nach Orange - GoogleEarth KMZ

"Leichter" Nebel (genauer: In die Wolken gefahren!) oben am Pass : 

 

 

04.10.2006 (Mi) - 360,08km - 6h22:28 - Ø58,84km/h 

In Orange angekommen bemerkte Olli an seiner betagte Q etwas Ölverlust an einem Gabelsimmering, doch leider gab es bei den örtlichen BMW-Werkstätten auf die Schnelle kein Ersatzteil. Also beschlossen wir am nächsten Morgen statt Richtung Ardèche-Tal lieber südlich nach Avignon zu fahren um die dortige BMW-Niederlassung aufzusuchen. Leider auch dort ohne Erfolg, das Ersatzteil war nur in einigen Tagen zu besorgen! Ein kleiner Unterschied zu Deutschland, wo jede Moppedbude solche Dichtungen für alte BMW-Modelle in der Schublade hat.
So ignorierten wir das "Problemchen" einfach und fuhren etwas direkter als geplant nach Carcassonne.

Die Route:

Orange - Avignon - Nimes - Sommieres - Quissac - Ganges - Madieres - Lodeve - Col de la Baraque de Brol - Bedarieux - St. Pons - Col de Serieres - Col de Solette - Caunes - Carcassonne

Von Orange nach Carcassonne - GoogleEarth KMZ

Traumhafte Landschaft (Cevénnes):

 

 

05.10.2006 (Do) - 404,39km - 6h40:08 - Ø62,51km/h

Nachdem wir abend in einem netten Restaurant in der Neustadt waren besichtigten wir natürlich am Morgen noch die Altstadt von Carcassonne, die größte vollständig erhaltene Festungsanlage Europas! Wirklich beeindruckend...

Danach machten wir uns auf den Weg Richtung Süden, wir wollten ja noch am selben Tag bei Marion und Steffen in Barcelona ankommen,

So fuhren wir durch die traumhaften Pyrenäen und dann das letzte Stückchen über die Autobahn nach Barcelona rein. Nach einigem hin und her (die Einbahnstraßen waren nicht wirklich in unserem Stadtplan eingezeichnet!) kamen wir dort auch wohlnehalten an!

Die Route:

Carcassonne - Limoux - Quillan - Axat - Col de Jau - Prades - Vinca - St. Marsal - Amelie les Bains - Arles - Macanet - Figueres - Giron - Mataro - Barcelona

Von Carcassonne nach Barcelona - GoogleEarth KMZ

In den Pyrenäen (Molitg-Les-Bains):

 

 

06.10.2006 (Fr) - Fahrpause

Nach einem schönen ersten Abend in netter Runde (es war noch weiterer Besuch aus Hamburg da) sollte unser erster Tag in Barcelona aus Entspannen bestehen. Somit legten wir uns erst einmal bei herrlichem Sonnenschein an den Stadtstrand. Zwischendurch schlenderte ich noch etwas durch das Viertel um die Ecke und abends wurde lecker gekocht!

 Erster Tag nach der Ankunft.... ab zum Strand!

07.10.2006 (Sa) - Fahrpause

Am nächsten Tag stand für mich erst einmal etwas Touristenprogramm auf dem Plan, auch wenn ich vor einigen Jahren schon einmal in Barcelona war verzaubert der Charme dieser Stadt doch immer wieder aufs Neue! So schlenderte ich u.a. durchs Gotische Viertel und die Ramblas entlang. Später trafen wir uns in der Altstadt und ließen den Abend schön ausklingen!

Touristen-Tag in Barcelona (La Bocceria, gleich neben den Ramblas):

 

 

 

08.10.2006 (So) - 198,90km - 3h37:21 - Ø57,52km/h

Es war endlich mal wieder Moppedfahren angesagt, wir wollten eine kleine Runde um die Stadt herum machen und das berühmte Kloster in Montserrat besuchen. Irgendwie hatten wir es auch in diesem Urlaub mit den Wolken... schon wieder sind wir da rein geraten, der ganze Klosterberg war von Nebel eingehüllt. Naja, diese "Kirmes" oben sagte uns eh überhaupt nicht zu, so fuhren wir schnell weiter über schöne, kurvige Landstraßen bis zurück nach Barcelona. Abends die übliche Runde: Treffen, Essen, Spaß haben...

Die Route:

Barcelona - Rubi - Terrassa - Montserrat - Manresa - Igualada - Barcelona

Einmal nach Montserrat und zurück - GoogleEarth KMZ

Montserrat im Nebel/Wolken:

 

 

09.10.2006 (Mo) - Fahrpause 

Ein weiterer "Ruhetag", den wir im spätsommerlichen Barcelona verbrachten. :-) 

Entspannen im Parc de la Ciutadella: 

 

10.10.2006 (Di) - Fahrpause

Dann war auch schon der letzte Tag gekommen, den wir im bewährten Stile absolvierten. Abends gingen wir noch einmal zusammen Essen und verabschiedeten uns schon, da Marion und Steffen am nächsten Morgen relativ zeitig zur Arbeit gingen-

An dieser Stelle noch einmal an euch beiden: Vielen, vielen, Dank für alles... es war super!

Letzter Abend mit Marion & Steffen: 

 

11.10.2006 (Mi) - 327,45km - 5h10:13 - Ø64,43km/h

Nach einem knapp einwöchigen, herrlichen Aufenthalt in dieser traumhaften Stadt machten wir uns wieder auf den Rückweg, der uns auch zu einem kurzen Besuch bei der Mutter eines gemeinsamen Freundes in den Pyrenäen führte.

Nach der Verabschiedung machten wir uns auf den Weg des Tagesziels um dann am nächsten Tag in aller Ruhe nach Narbonne zu kommen. 

Die Route:

Barcelona - Mataro - St. Felin - Palamos - Polafrugell - La Bisbal - Verges - Figueres - Terrades - Darnius - Arles - Ceret - Thuir - Estangel - Tuchan

Von Barcelona nach Tuchan - GoogleEarth KMZ

Besuch bei Bärbel und Dietrich in den Pyrenäen nahe Perpignon: 

 

 

 
12.10.2006 (Do) - 243,42km - 3h02:24 - Ø83,05km/h

In Narbonne angekommen mussten wir dann leider erfahren, dass die Eisenbahner ein wenig streiken und unser Autozug nur bis Avignon kam.

Diese Nachricht machte mir dann noch etwas mehr Sorgen, da sich mein Hinterreifen angesichts der Kilomterleistung und des griffigen franz. Asphalts immer mehr in ein Slick verwandelte.

Naja, mit sehr gemäßigtem Tempo kamen wir auch dort an. Nach einigen Abschlussbierchen trennten sich dort dann unsere Wege. Mein Zug brachte mich nach Dortmund, Olli fuhr heimwärts bis Hamburg.

Die Route:

Tuchan - Narbonne - Avignon

Von Tuchan nach Avignon - GoogleEarth KMZ

Autozug-Verladung in Avignon:

 

 

13.10.2006 (Fr) - 132,91km - 1h30:17 - Ø89,38km/h

Dortmund - Bielefeld

Der Reifen war dann auch fertig! 

 

 
=> 3209.53km 

 

2007 wird die Q 30 Jahre alt, da sollte doch eine schöne Geburtstagstour drin sein....!

 

Legende:

Die angegebene Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeiten sind Daten meines digitalen Fahrradtachos (Sigma BC1200). Es sind reine Fahrdaten, also sind keine Pausen bzw. Fahrstopps (z.B. rote Ampel) enthalten!

Bei den unterstrichenen Wegpunkte handelt es sich um Pässe.

 

Friday,Jun 22 2007, 10:23:27 AMAlpentour August 2006

Tagebuch der Alpentour im August 2006

Nachdem es 2005 leider zu keiner Alpenrunde kam, wars im Sommer 2006 endlich wieder soweit: Eine weitere Tour mit Frank B. nach alter Sitte!

Wir hatten diesesmal nicht so viel Zeit, deshalb sollte es auch nicht so weit gen Süden gehen. Unser erstes Ziel lag in den Dolomiten.

Hier gehts zu den Fotos der Tour -> BILDER <-

 

31.07.2006 (Mo) - 386,06km - 6h23:03 - Ø61,57km/h

Grünwald - Geretsried - Kochel - Kesselberg - Mittenwald - Seefeld - Götzens - Mutters - Steinach a. B. - Brennerpass - Sterzing - Penser Joch - Serentino - Bolzano - Val d’Ega - Passo di Lavaze - Cavalese - Predazzo - Bellamonte

Von München nach Bellamonte - GoogleEarth KMZ

Da ich meine (damals neue) kleine VideoCam dabei hatte, habe ich die gleich mal bei der Auffahrt zum Penserjoch mitlaufen lassen! Da ich natürlich so einiges filmen wollte, habe ich die kleine QVGA-Auflösung gewählt. Schade, aber ging nunmal nicht anders. Alle Videos sind im DivX-Format. Das erste Filmchen (15:00min - 60,7MB) gibt es hier.

Danach gibts noch filmisch dokumentiert: Das Eggental (6:44min - 27,3MB) und den Passo di Lavaze (9:04min - 36,8MB).

Auf den Originalton muss man leider verzichten, weil das interne Micro doch etwas empfindlich ist, was den Fahrtwind angeht. Somit ist der Streifen mit heiterer Tanzmusik unterlegt. ;-)

Oben auf dem Penserjoch: 

 

 

Da wir überraschend zeitig angekommen sind, haben wir direkt nach dem Aufbau des Zeltes noch eine weitere kleine Runde gedreht.

Bellamonte - Passo di Rollo - Passo di Valles - Passo di San Pellegrino - Moena - Predazzo - Bellamonte

Kleine Runde um Bellamonte - GoogleEarth KMZ

Auch bei dieser "Feierabendrunde" durfte die Kamera mitlaufen (Passo di Valles und di San Pellegrino)... das Ergebnis (23:55min - 96,7MB) gibt es hier.

 

01.08.2006 (Di) - 308,01km - 6h07:29 - Ø50,96km/h

Am ersten Tag nach der Ankunft entschlossen wir uns zu einer Runde nördlich unsere Basis. Der Tag fing sonnig an, aber am Giau wars damit vorbei.... :-(

Naja, die recht neuen Daytona-Stiefel hielten dicht, meine Handschuhe zu dem Zeitpunkt auch noch (obwohl das relativ lose Innenteil mit der Membran wirklich schnell nervt!), die Regenkombi eh....

Ach ja, gefilmt wurde natürlich auch wieder, diesesmal den Passo Rollo rauf (7:47min - 31,6MB).

Bellamonte - Passo di Rollo - Passo di Cereda - Agordo - Passo Duran - Zolto Aldo - Forcella Staulanza - Passo di Giau - Pocol - Passo di Falzarego - Passo di Valparola - Pederoa - Würzjoch - Villnößtal - Klausen - Prato - Tiers - Nigerpass - Karerpass - Moena - Predazzo - Bellamonte

Bellamonte / Nördliche Runde - GoogleEarth KMZ

Am Passo (Forcella) Staulanze:

 

02.08.2006 (Mi) - 346,00km - 6h26:29 - Ø54,92km/h

Den zweiten Tag entschlossen wir uns zu einer südlichen Runde. Beeindruckend war vor allem das "Alpenende" kurz vor Schio und wie sich die Straße dort korkenziehergleich herunter schraubt.... atemberaubend!

Bellamonte - Passo di Rollo - Imer - Passo Brocon - Castello Tesino - Tezze - Enego - Asiago - Fondi - Piovene - Schio - Valli di Pasubio - Rovereto - Trento - Lavis - Albiano - Piscine - Cavalese - Predazzo - Bellamonte

Bellamonte / Südliche Runde - GoogleEarth KMZ

Felsenkirche am Eingang zum Passo Pian delle Fugazze:

 

Da sich das Wetter wohl meinte dauerhaft regnerisch zu sein entschlossen wir uns dann, den nächsten Tag zum Transit zu einer anderen Basis zu nutzen.

Die Wahl des Ziels viel auch den Lago di Mezzola, ein recht kleiner "Nebensee" nördlich vom Comer See.

03.08.2006 (Do) - 273,98km - 5h06:09 - Ø54,92km/h

Der Tag begann wie die letzten häufig endeten... sehr durchwachsen. Morgens war zumindest noch trocken (auch wenn die Wolken anders wirkten!), so dass wir schnell unser Zelt einpackten. Kaum unterwegs (prophilaktisch sofort mit Regensachen an) machte der Himmel seine Schleusen auf.... mehre Stunden fuhren wir durch starken Dauerregen, meine bisher wasserdichten Handschuhe gaben dann nach 2h auch auf. Hinter dem Passo dell Aprica riss der Himmel dann auf und es wurde zusehends sonniger. In Campo an unserem Campingplatz (übrigens sehr zu empfehlen!) war es dann sonnig und warm. So schmeckte das Ankommbier wieder richtig! :-)

Bellamonte - Predazzo - Cavalese - Egna Neumarkt - Mezzolombardo - Segno - Cles - Dimaro - Pizzano - Passo di Tonale - Edolo - Aprica - Passo dell Aprica - Tresenda - Sondrio - Morbegno - Dubino - Campo

Von Bellamonte nach Campo - GoogleEarth KMZ

Unser Campingplatz am Lago di Mezzola nördl. des Comer Sees: 

 

 

04.08.2006 (Fr) - 232,38km - 4h38:08 - Ø51,44km/h

Endlich morgens bei Sonnenschein aufwachen... herrlich! Schnell gefrühstückt und auf Richtung Schweiz! Der Splügenpass stand schon lange auf unserem programm und heute sollte es soweit sein. Die (italienische) Südrampe ist der nackte Wahnsinn.... dieses Geschlängel muss man wirklich mal gesehen habe!

Also wir nach der Passhöhe wieder abwärts fuhren kam dann die Ernüchterung.... es wurde wieder feuchter. Unten im Tal angekommen war die Aussicht in die Wolken wenig verheisungsvoll, so entschlossen wir uns kurzerhand wieder kehrt zu machen, statt uns noch weiter in die Schweiz vorzuwagen.

Also zurück zum parallel verlaufenden Passo di San Bernado und ein Runde um die oberitalienischen Seen. Kaum den Pass überfahren wurde es wieder sonnig und zunehmend wärmer. So war die Tour zwar komplett anders als geplant aber trotzdem schön!

Campo - Chiavenna - Splügenpass - Splügen - Hinterrhein - Passo di San Bernardo - Cabbiolo - Bellinzona - Mezzovico - Lugano - Porlezza - Menaggio - Domaso - Nuovo Olonio - Campo

Tagestour / Campo - GoogleEarth KMZ

Direkter Blick abwärts an der Südflanke des Splügenpasses:

 

 

05.08.2006 (Sa) - 323,73km - 5h20:33 - Ø65,58km/h

Am folgenden Tag war unsere Zeit auch leider schon vorbei.... die Rückreise nach München stand an! Das Wetter lies uns auch am Abreisetag nicht im Stich.... schön sonnig gings los!

 Blieb natürlich nicht so, aber schlimmer Regen blieb uns diesesmal erspart! :-)

Campo - Chiavenna - Molajapass - St. Moritz - Zernez - Scuol - Stuben - Prutz - Pillerhöhe - Imst - Fernpass - Ehrwald - Garmisch-P. - Wolfratshausen - Pullach - Grünwald

So kam auch endlich noch einmal die Kamera zum Einsatz, zu sehen gibt es die Fahrt nach Zernez (5:11min - 21,2MB) und die Pillerhöhe (13:04min - 52,9MB). 

Von Campo zurück nach München - GoogleEarth KMZ

Im Ober-Engadin: 

 

=> 1870,16km

 

Legende:

Die angegebene Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeiten sind Daten meines digitalen Fahrradtachos (Sigma BC1200). Es sind reine Fahrdaten, also sind keine Pausen bzw. Fahrstopps (z.B. rote Ampel) enthalten!

Bei den unterstrichenen Wegpunkte handelt es sich um Pässe.

Friday,Jun 22 2007, 10:08:26 AMAlpentour August 2004

Tagebuch der Alpentour im August 2004

Im August 2004 ging es dann noch einmal los, diesesmal wieder mit Frank B. nach bewährtem Konzept: Moppeds in den Bulli und ab nach München.

Diesesmal war unser Ziel die französischen Alpen.

Hier sind die Fotos der gesamten Tour -> Bilder <- 

20.08.2004 (Fr) - 364,31km - 6h07:05 - Ø60,62km/h

Los ging es bei wechselhaftem Wetter mit dem Etappenziel Schweiz. irgendwo im Appenzeller Land wollten wunser erstes Quartier aufschlagen.

Die Route: 

Grünwald - Straßlach - Hohen-Schäftlarn - Starnberg - Weilheim - Füssen - Pfronten - Grän - Oberjoch - Sonthofen - Fischen - Riedbergpass - Balderschwang - Hittisau - Alberschwende - Dornbirn - Götzis - Oberriet - Appenzell - Urnäsch - Schwägalppass - St.Johann - Wattwill - Ricken - Kaltbrunn - Reichenburg - Siebnen - Sattelegg - Willerzell

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

Auf dem Riedberg: 

 

 

 
21.08.2004 (Sa) - 394,79km - 6h38:18 - Ø60,30km/h

Unsere Tagestour führte uns zu den ersten großen Alpenpässen, darunter auch Klassiker wie den Furkapass. War zwar auch wieder etwas Wechselhaft, aber im großen und ganzen war das Wetter ganz gut. 

Die Route: 

Willerzell - Oberibergpass - Schwyz - Altdorf - Wassen - Andermatt - Furkapass - Ulrichen - Nufenpass - Airolo - St. Gotthard Pass - Andermatt - Oberalppass - Disentis - Chur - Bad Ragaz - Mels - Näfels - Siebnen - Sattelegg - Willerzell

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

Das berühmte Hotel Belvedere am Furkapass (über den schon James Bond in "Goldfinger" fuhr... damals noch eine staubige Piste):

 

22.08.2004 (So) -  333,96km - 5h50:00 - Ø59,32km/h

Der folgende Sonntag sollte und weiter nach Frankreich bringen. Als Ziel suchten wir uns Charmonix aus. Die Route dorthin führet uns noch einmal über einige Schweizer "Klassiker". Das Wetter spielte auch zusehends mit und es wurde immer sonniger und auch wärmer!

In Charmonix angekommen fanden wir einen Campingplatz in Les Bessons, von dem man direkt auf die Ausläufer eines MontBlanc-Gletschers (Glacier des Bossons) blicken konnte. Was für ein Panorama!

Die Route: 

Willerzell - Oberibergpass - Schwyz - Altdorf - Wassen - Sustenpass - Innerkirchen - Grimselpass - Gletsch - Ulrichen - Lax - Brig - Sierre - Sion - Martigny - Col de la Forclaz - Col de Balme - Col des Montets - Charmonix/Les Bossons

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

Blick von der Abfahrt des Grimselpasses auf den ort Gletsch im Tal, auf der anderen Seite steigt der Furkapass hinauf: 

 

 

23.08.2004 (Mo) - 476,77km - 8h07:27 - Ø59,49km/h

Mit herrlichem Sonnenschein begann der neue Tag. Unsere Tagestour sollte uns gleich zu einigen der bekanntesten französischen Pässe führen, darunter der höchste (wirkliche) Alpenpass überhaupt, den Col de Iseran und "Tour de France"-Klassiker wie den Col du Galabier oderde Col de la Madeleine.

Die Fahrt begann allerdings mit der Fahrt durch den fast 12km langen Mont-Blanc-Tunnel mit Marschtempo 60. Ist schon krass, eine Viertelstunde nur geradeaus durch die enge Dunkelheit zu tuckern. Im Gegensatz zu den meisten kürzeren Zwischentunnel an Pässen ist es hier nämlich ziemlich warm drinnen.

Schnell merkten wir, dass die französischen Alpen anders sind als unsere bisher besuchten Berge in Österreich und auch Italien. Alles ist eine Nummer gewaltiger hier, in der Höhe deutlich unwirtlicher... häufig fährt man oberhalb der Baumgrenze durch Geröll und Steinwüsten. Dazu an allen Ecken mächtige, schneebedeckte 4000er im Blickfeld.... Absoluter Hammer!

Die Route: 

Charmonix/Les Bossons - Courmayeur - La Thuile - Col du Petit S.Bernard - Seez - Val d'Isere - Col de Iseran - Bramans - Modane - St. Michel - Col du Telegraphe - Valloire - Col du Galabier - Col du Lautaret - La Grave - Le Bourg d'Oisans - Allemond - Col du Glandon - St. Etienne - Col de la Madeleine - Bonneval - Albertville - Flumet - St. Gervais - Charmonix/Les Bossons

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

Oben auf dem Galabier: 

 

 

24.08.2004 (Di) - Regentag in Charmonix

Am Folgetag holte uns dann noch einmal das schlechte Wetter ein. Wir verbrachten den Tag dann touristenmäßig in Charmonix und setzten uns später am Campingplatz unter das Vordach einer Blockhütte neben unserem Zelt, welche unbenutzt war. So war es trotz der schlechten Ausgangslage doch noch ein netter Tag.

Die Wolken hingen teilweise bis zu uns ins Tal herab:

 

25.08.2004 (Mi) - 357,21km - 6h11:56 - Ø62,62km/h

An diesem Tage stand wieder ein Transit weiter Richtung Süden auf dem Programm. Es ging durch herrliche Berglandschaften und zunehmend auch durch immer mehr Schluchten (Gorges). Das ist ein weiterer Unterschied zu den uns vorher bekannten Alpen.... unglaublich viele, teilweise extrem enge Schluchten!

Des weiteren wurde es im Flachland zunehmend mediteraner und auch entsprechend wärmer, ein noch krasser Unterschied also, wenn es über die hohen Pässe geht!

Die Route:

Charmonix/Les Bossons – St. Gervais – Albertville – Aiton – La Rochette – Theys – Tencin – Grenoble – Vizille – Corps – Col du Festre – Gap – Espinasses – Barcelonette

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

Wunderschönes Panorama unterwegs (Lac de Laffrey): 

 

 

 

26.08.2004 (Do) - 447,90km - 8h04:48 - Ø57,01km/h

Am ersten Tag von unserer neuen Basis aus wollten wir gleich den grandiosen Grand Canyon de Verdon  umrunden. Wie sich im Laufe der Tour herausstellen sollte, haben wir uns da gehörig mit dem Umfang vertan, zudem fuhren wir südlich aus unseren Karten "heraus", so dass wir uns nach der Umfahrung diese phantastischen Schlucht (die größte Europas) doch etwas orientierungslos waren. Plätzlich fanden wir uns an einer Kreuzung wieder, wo es nur noch 50km bis Nizza waren! :-o

Naja... irgendwann fanden wir unseren Weg wieder doch die Zeit lief uns inzwischen weg. Auf dem Rückweg wollten wir dann von St.Martin aus statt des schon gefahrenen Col de la Coyolle den Col du Champs vorziehen, doch irgendwie funktionierte das nicht. Wir fuhren lustig hinaus und folgten der Straße... irgendwann ging es wieder runter, was uns schon etwas verwunderte. Nach einer guten halben Stunde kamen wir genau an der Kreuzung in St.Martin raus, an der wir abbogen! Wir wissen bis heute nicht, wo wir die Abfahrt zum Pass verpasst (haha!) haben.... eigentlich ging es die ganze Zeit nur diese eine Straße entlang! So blieb uns nichts anderes, als wieder über den Coyolle zu fahren, was uns keine sonderlich tolle AUssicht versprach. Inzwischen war es nämlich schon ziemlich am Dämmern und wir hatten beide noch vor Augen, dass die Passstraße nicht gerade durch Qualität überzeugt und schon gar nicht mit Seitensicherungen glänzte! Größtenteils gibt es keine Randsicherung, oft nicht mal eine durchgehende Begrenzungslinie! So fuhren wir also im Dunklen über diesen Pass, teilweise im Schritttempo, aber lieber spät zum Zelt kommen als flott über die Böschung gehen. Naja, haben es heile geschafft... Dummerweise hatte kein Laden mehr auf, so mussten wir auch noch auf unser Ankommbier verzichten! Und an keinem anderen Tage hätte es so gut geschmeckt wie an diesem Tage! So blieb nur der Sprung unter die Dusche und ab in die Falle....

Die Route:

Barcelonette - Col de la Coyolle - St. Martin - Guillaumes - Enriez - Col des Toutes Aures - Vergons - Castellane - La Palud - Moustiers - Aiguines - Comps - Montferrat - Figanieres - Callas - Col du Bel Homme - La Bastide - Col de Valferiere - St. Auban - Entrevaux - Beuil - Guillaumes - St. Martin - (fast!) Col du Champs - St. Martin (!) - Col de la Coyolle - Barcelonette

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

An der nördlichen Straße um den Grand Canyon de Verson: 

 

 

27.08.2004 (Fr) - 200,46km - 3h40:33 - Ø56,20km/h

Nach dem Höllentrip vom Vortag sollte diese Tagestour deutlich mehr Entspannung bringen, so wurde die Route bewusst deutlich kürzer gewählt! Wir wollten den höchsten befahrbaren "Alpengipfel" erklimmen (den Col de la Bonette mit 2802m, der eine Schleife um einen Berggipfel ist, knapp 80m oberhalb des eigentlichen Passes) und dann lässig und zeitig wieder ankommen.

Unterwegs lernten wir während einer Pause jemanden aus dem Schwarzwald kennen - ich habe inzwischen den Namen vergessen, peinlich - der wegen des schlechten Wetters in der Heimat nicht mit dem Mopped da war sondern mit seinem Cabriolet. Schnell kamen wir ins Gespräch und wie sich herausstellte, wohnten wir im gleichen Ort und er schien auch noch ein absoluter Kenner der Gegend zu sein. So verabredeten wir uns zum gemeinsamen Abendessen und tauschten Telefonnummern aus.

Ehrlich gesagt wussten wir anfangs nicht, ob er wirklich so ein "Experte" war oder einfach nur ein Dummschwätzer, aber dieser Zweifel sollte an dem Abend rasch verfliegen!

Die Route:

Barcelonette - La Sauze - Super Sauze - Jausier - Col de La Bonette - Col de Resteford - La Pra - St. Etienne - Isola - Isola 2000 - Col de la Lombarde - Sambuco - Argentera - Col du Larche - Jausiers - Barcelonette

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

Auf dem "Dach" der asphaltierten Alpen: 

 

 

28.08.2004 (Sa) - 397,33km - 6h51:48 - Ø59,52km/h 

An diesem Tage stand die erste Etappe unserer Rückreise auf dem Programm, wir entschlossen uns bis zum Lago Maggiore zu fahren. Wieder ein ordentlicher Ritt, aber pures Urlaubsfeeling am Ziel. Warm, sonnig, überall Urlauber in Badesachen und Strandlook. 

Die Route:

Barcelonette - Jausier - Col de Vars - Guillestre - Arvieux - Col d’Izoard - Briancon - Col de Gimont - Cesena - Oulx - Susa - Bussoleone - Almese - Col de Colombardo - Viu’ - Lanzo Torinese - Salassa - Ivrea - Biella - Gattinara - Arona

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

Oben auf dem Col d'Izoard: 

 

 

29.08.2004 (So) - Ruhetag

Nach den zahlreichen Kilometern der letzte Tage gönnten wir uns noch einmal eine Pause. Die alternative wäre gewesen, noch eine weitere Zwischenstation bis München einzulegen, da der restliche Weg noch ziemlich beachtlich war. Aber wir blieben und genossen einen schönen sommerlichen Tag am wunderschönen Lago.

Ein Blick vom Ufer aus (allerings vom Folgetag bei der Rückreise):

 

30.08.2004 (Mo) - 520,27km - 8h09:35 - Ø64,95km/h

Die (lange) Rückfahrt teilten wir uns ein: Zuerst schön durch die Berge das Rheintal entlang und dann an ab Bodensee über die Autobahn bis München. Besonders reizvoll war dabei die Via Mala, wo sich der Hinterrhein tief in den Felsen gefressen hat! Je näher wir Deutschland kamen, desto schlechter wurde auch das Wetter wieder. Ab Lindau gings dann über die BAB, teilweise im Regen.... egal!

Kurz vor der Münchner Stadtgrenze (wir fuhren gerade von der Autobahn) bemerkte Frank einen Plattfuß hinten an seiner BMW. Wir fuhren langsam bis zur nächsten Tankstelle.... ein kleines, spitzes, Metallteil hat sich schön durch das Gummi gebohrt! Leider war das Loch zu groß, so dass der ReifenPilot es nicht abdichten konnte. So ließen wir die Maschine samt Gepäck an der Tankstelle zurück und fuhren mit meinem Bock gemeinsam zu unsere "Basis" nach Grünwald, tauschten die Maschine mit Franks Bulli und holten die BMW ab.

Etwas viel hin und her, aber im Prinzip hatten wir Glück, dass dieses Maleur erst so kurz vor dem Ziel passierte. Also trotz Panne ein versöhnlicher Abschluss!

Die Route:

Arona - Sesto Callende - Angera - Laveno - Luino - Bellinzona - Roveredo - Passo del San Bernadino - Splügen - Via Mala - Thusis - Chur - Landquart - Buchs - Altstätten - St. Margarethen - Bregenz - Lindau - BAB München - Grünwald

Hier die Tagestour - GoogleEarth (KMZ)

In der Via Mala, ein Treppe hinunter zum Rhein: 

 

 
=> 3493km

 

Legende:

Die angegebene Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeiten sind Daten meines digitalen Fahrradtachos (Sigma BC1200). Es sind reine Fahrdaten, also sind keine Pausen bzw. Fahrstopps (z.B. rote Ampel) enthalten!

Bei den unterstrichenen Wegpunkte handelt es sich um Pässe.