Monday,Apr 28 2008, 12:50:43 PMÖstl. Sauerland/ Habichts- und Reinhardswals

Tagestour vom 26.04.2006

Da wieder ein weitere schönes Wochenende vor der Tür stand entschloss ich mich, mal etwas unbekannteres Terrain zu erkunden. Beim "Stöbern" in GoogleMaps fiel mir auf, dass ich die nähere Umgebung von Kassel bisher noch gar nicht kannte.

So steckte ich mir eine Route ab, die mich (angesichts der Gesamtstrecke von weit über 400km) zunächst über die A33 bis nach Haaren bringen sollte um dann an der Aabachtalsperre vorbei zum immer wieder beliebten Diemelsee (weil auch am WE nicht so überfüllt wie die größeren Seen) führte.

Von dort ging es weiter über Medebach zum östlichen Ufer des Edersees, an diesem teilweise entlang und danach in den Habichtswald. Von dort "schlich" ich mich am östlichen Stadtrand von Kassel entlang zum Herkules hoch um von dort in den Reinhardswald zu fahren. Auf der Rückahrt durchquerte ich noch das Eggegebirge um in Paderborn wieder auf die A33 zu fahren.

An der Aabachtalsperre und die Staumauer des Diemelsees:

Zwischen Medebach und dem Edersee entdeckte ich im Bereich von Fürstenberg einige sehr schöne, kurvige Waldstraßen! Vorher gabs noch einen kurzen Stopp in Lichtenfels-Dalwigksthal mit Blick über Orke zur Burg Lichtenfels.

Bur Lichtenfels und Pause im kurvigen Waldstück kurz vor Fürstenberg: 

Weiter ging es zur Eder und dort über die wunderbar kurvige Straße nach Vöhl. Von dort ein Stück an der Eder entlang um dann die steile Straße hoch nach Waldeck zu nehmen.

Blick vom Ufer des Edersees hoch zu Schloss Waldeck und von oben ein Blick hinunter zum Edersee:

Weiter führte der Weg durch den Habichtswald ebenfalls mit schönen kurvigen Straßen und vom Kasseler Stadtrand hoch zum Herkules. Dieser war leider gerade eingerüstet und somit bis auf den Sockel unkenntlich gemacht... Von dort ging es in den Reinhardswald, eine wirklich sehr interessante Landschaft! Dieses große Waldgebiet ist nahezu unbewohnt und befindet sich auf einer Hochebene. Bewachsen ist es fast ausschließlich von Laubbäumen (viele Buchen und Eichen), die teilweise unbewirtschaftet (Urwald) oder aber als Hutewald angelegt sind. Hat mich ein wenig an die Senne erinnert.... einsame Wege  in weiter Landschaft... nur halt statt Heide und Nadelbäume alles voll mit Laubbäumen.

Im Reinhardswald:

Weiter ging es dann zum "Dörnrösschenschloss", der Sababurg im gleichnamigen Ort. Eine der wenigen Besiedlungen im Reinhardwald. Das kleine Schlösschen liegt recht einsam auf einer leichten Kuppe und wenn man dort mal 10-20 jahre alles in Ruhe lässt, kann man sich in der Tat vorstellen, dass alles zuwächst!

Ein Stückchen weiter kam ich dann noch einmal am nächsten Märchenschloss vorbei.... die schon einmal besuchte Trendelburg ("Rapunzelschloss"). 

Sababurg und die Trendelburg :

Von dort aus war der letzte Rest der Tour schnell abgespult. Die ganze Strecke sah folgendermaßen aus (BAB bis Bielefeld mal abgeschnitten). Insgesamt kam ich auf gute 445km, dabei allerdings 2 kleinere Umwege, wo mich meine Planung in gesperrte Wege führen wollte. Natürlich gibts das ganze noch für GoogleEarth (KMZ).

Zuletzt noch die Höhenprofile in 2D/3D:

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Monday,Apr 21 2008, 08:22:27 AMLippe-Wesertour 20.04.2008

Lippe-Wesertour 20.04.2008

An diesem Wochenende sollte der Frühling zurückkehren! OK... das tat er doch etwas verhaltener als zunächst versprochen. Den größten Teil des Tages war es eher bewölkt, anfangs sogar bedeckt. Erst am späteren Nachmittag sollte die Sonner noch herauskommen.

Nach wiederholten "Einladungen" an Schwager Klaus, auch mal mitzufahren hatte es diesesmal endlich geklappt! Unbekannterweise bekam ich noch von seinem Arbeitskollegen Ludger Unterstützung, der ihn wohl ebenso bearbeitet hat. So in die Zange genommen half irgendwann kein Widerstand mehr. Es sollte also passieren...!

Wir trafen uns etwa gegen 12.45 Uhr an der Westfalen-Tankstelle Nahe der A2 Abfahrt OWL. Nach der kurzen Vorstellung gings dann los ins Lipperland...

Meine beiden Mitfahrer waren in dieser Gegend bisher weniger bis gar nicht gefahren, so hatte ich vorher eine kleine Tour ausgearbeitet, die uns auch zu den bekannten Treffpunkten auf dem Köterberg und natürlich ebenso zu Günter's Kurve bringen sollte.

Ich hatte extra am Vortag  die Akkus meiner Fotokamera geladen... ums sie dann fast gar nicht zu benutzen. Irgendwie vergessen.... Egal, die zwei Bilder vom Köterberg gibts hier natürlich!

Die beiden Fotos gibts natürlich auch in hier größer...

Vom Köterberg sollte es dann weiter bis nach Polle an die Weser gehen. Dort war auch endlich tanken angesagt, meine Warnlampe war schon etwas länger am Leuchten... das merkte ich dann bei der (teilweise recht steilen) Abfahrt dann auch! An meiner Hornisse ist die "Zapfstelle" am Tank recht weit hinten angebracht, durch die Steilheit der Straße (bis 14%) und dem Anbremsen vor den Kurven flossen die letzten Tröpfchen wohl nach vorne... so dass kurzfristig am Anschluss Ebbe herrschte. Mit etwas "Geschüttel" kam ich aber noch in flachere Gebiete, so dass der restliche Sprit mich doch noch bis zur Tankstelle in Polle brachte.

Nach dem Verlassen des Wesertals fuhren wir etwa 80km weiter bis zu Günters Kurve. Angesichts des "Nicht-Frühlings" war die Pommes- und Wurstbude draussen noch zu, so dass wir es uns im Innenraum gemütlich machten und es uns mit Kaffee, Apfelschorle, Baguette, Bockwurst und Frikadelle gut gehen ließen.

Auf dem Rückweg gab es nur kurz noch eine Schrecksekunde, als Ludger gerade vor einer recht überraschend auftauchenden Kurve seine aktuelle Position auf der Karte gesucht hatte.... So hörten Klaus und ich nur ein Bremsgeräusch und weg war er ausm Spiegel...! Zum Glück gabs an besagter Kurve einen "Notausgang" (kleiner Weg geradeaus, was auch der Grund war, wieso diese Kurve schlecht zu sehen war), so dass es zu keinerlei Kaltverformung von Knochen oder Material kam.

Insgesamt war es eine wirklich nette Tour und wir waren uns einig, so einen Ausflug demnächst zu wiederholen. Vielleicht mal in den nördlichen Teuto/Osnabrücker Land.

Ich kam auf insgesamt 286km, meine Mitfahrer wegen der weiteren Anfahrt wohl auf etwas mehr. Die Strecke sah so aus...

Das ganze natürlich noch im Detail für GoogleEarth (KMZ).

Hier noch das Streckenprofil in 2D/3D:

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